Сегодня такой девайс установлен, если не в каждом первом, то уж точно в каждом втором автомобиле. Он уже много раз доказал свою полезность и прочно вошел в жизнь автомобилистов. Те же, кто еще не обзавелся устройством или, быть может, планирует заменить таковое, заинтересуются следующим.
Широкий выбор видеорегистраторов и все более приятные цены на таковые позволяют выбрать оптимальный вариант для любого автомобиля и для любого водителя. По мере того, как функциональность регистратора растет, цена его постепенно снижается. Но сегодня не о функциональности (как ни странно), ведь помимо таковой есть еще немало важных «мелочей». Одна из них – крепление.
Дело в том, что видеорегистратор – прибор съемный, который при этом обязан, постоянно подвергаясь вибрациям и откровенным встряскам, продолжать снимать. Это накладывает определенные требования к надежности самого устройства и его крепления. Поскольку, снимается и устанавливается регистратор довольно часто (раз в день, а то и чаще), процесс этот должен проходить легко, просто и не требовать дополнительных инструментов.
Специалисты советуют всегда отдавать предпочтение наиболее коротким креплениям, обеспечивающим как можно более плотный контакт с лобовым стеклом, а также возможность установить устройство как можно выше, увеличив «обзор» водителя и не создавая «помех». При этом контакт должен быть хорошим не только между стеклом и креплением, но и между регистратором и креплением.
При выборе регистратора, установите его на гладкую поверхность, максимально приблизив условия к реальным. Попытайтесь пошатать его в разные стороны. Если при этом окажется, что крепление позволяет вибрацию и легко выводится из равновесия, от такой модели лучше отказаться. Возникающие люфты непременно станут причиной помех в видео.
В целом, крепления выполняются, как правило, в двух вариантах: присоска и наклейка. Первая позволяет легкий демонтаж, вторая – большую надежность. Выбираем.