Именно так переводится с английского слово hub. Есть еще один вариант перевода – «втулка», но это звучит не так приятно, не так ли? Хотя все же далеко от истины нас не уводит. Итак, колесные хабы – «с чем их едят»?
Разумеется, есть их, в прямом смысле, не рекомендуется, а вот употреблять в необходимых количествах и при хорошем качестве в автомобильных делах весьма полезно.
Каждый опытный водитель знает, что аксессуары - это далеко не "блажь", а средство достижения комфорта и функциональности авто. Без каких приспособлений не обойтись современному человеку, современному водителю? Да и вообще, на что следует обращать особое внимание?
Итак, начнем с того, что группы аксессуаров различны. Одни обеспечивают Вам безопасность движения, другие - увеличивают функциональность авто, третьи - способствуют комфорту в салоне и так далее. В первую очередь, разумеется, уделить внимание тем из них, которые обеспечивают безопасность.
С приближением теплых дней вопрос путешествий становится все более актуальным. В особенности для тех, кто всегда готов сесть за руль. Если в скором будущем Вам предстоит пересечь границу другого государства, то следует помнить о том, что там действуют свои законы, чтут свои традиции. Это касается и дорожного движения. Что следует помнить и на что обратить внимание?
В целом, следует отметить, что дорожные знаки в большинстве своем схожи в большинстве стран.
Эти планы касаются, разумеется, не более чем "захвата" нового для марки сегмента автомобильного рынка. На этот раз производитель смотрит в сторону так называемых "розеточных" гибридных авто. Уже в ближайшие два года бестселлер марки - Mercedes-Benz Е-класса собирается претерпеть очередную смену поколений.
Как сообщает издание Autobild, источник в компании, пожелавший остаться неизвестным, сообщил, что новый Е-класс будет просторнее и крупнее, чем нынешняя версия автомобиля.
Очередной прототип, построенный для ежегодного автосалона, уже успел оказаться оцененным специалистами и автолюбителями. К их рядам пора приобщиться и нам. Нужно сразу сказать о том, что новинка, по имени Volvo Concept Estate, удивила. Чем? Выдвижным носом и... интеграцией с iPhone.
Итак, Estate пережил свой дебют во время очередного автосалона, проходившего в Женеве. Компания стала третьей по счету, представившей автомобиль со смартфоном внутри.
Удивляет и радует смелость индийского производителя автомобилей, который не побоялся конкуренции на европейском рынке, не взглянул на сформированные и благополучно занятые ведущими автомобильными концернами мира ячейки такового, и привез все же свои творения в Европу и показали их с достоинством.
Впрочем, чего же еще можно было ожидать от Ратана Таты, который некогда награжден рыцарским орденом Британской империи?
Инновация в мире автомобилей и не только была представлена в Женеве, в рамках ежегодного автосалона. Авторы достижения – компания из Лихтенштейна - nanoFLOWCELL AG.
Эта компания занимается разработками в области аккумулирования энергии, а потому логично было бы ожидать от нее нечто сверх экономное, а получилось… сверх футуристичное. Итак, QUANT e-Sportlimousine – это 5,25-метровый автомобиль, серебристо-голубого окраса с медными акцентами.
Официальная презентация новинки прошла в рамках открывшегося 20 ноября ежегодного автосалона в Токио. Купе BMW 4-Series получило название B4 BiTurbo, и, с уверенностью в своих силах, приехало покорять мир. Получилось ли? Что предложили разработчики требовательным автолюбителям?
Первое, на что обратили внимание автомобилисты и не только - это возможности. Что может Alpina B4?